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公车改革带热租车行 车企与30多单位达成租车意向

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-22 11:38  浏览次数:
分享到 在原有200多辆车的基础上,山东黄金汽车服务有限公司又购买近20部车。记者王健摄 记者王健 近日,国家出台《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,而山东省的相关政策也在制定中。公车改革让嗅觉敏锐

 

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在原有200多辆车的基础上,山东黄金汽车服务有限公司又购买近20部车。记者王健摄

记者王健

近日,国家出台《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,而山东省的相关政策也在制定中。公车改革让嗅觉敏锐的租车企业像打了兴奋剂一样摩拳擦掌,在他们眼中汽车租赁又一个春天来了。

公务用车吃紧

“我们单位原来有4部公车,年初因为超标超编拍卖了2辆。”山东省某县城在职公务员李林(化名)介绍,被拍卖的2辆车一辆是商务车一辆是轿车。车少了,各科室用车开始“打架”。

李林说,现在大家能合办的事情就尽量合办,出一次车,往往要办好几件事。“县城内用车还好解决,下乡镇就比较麻烦。”他无奈表示,有的时候明明需要下去看看,因为没车只能作罢,实在没办法,领导只得去别的部门调车。

作为基层公务员,李林一直在关注着公车改革的动向。《中央和国家机关公务用车制度改革方案》出台后,中央和国家机关补贴标准确定:司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。像李林一样,很多公务员都盼着山东尽快出台相关政策。

汽车公司租车生意大热

在李林等人为缺少公车头疼时,租车企业看到的却是发展契机。

山东黄金汽车服务有限公司运营公司经理孙广新从2月份就开始和各个政府用车单位接洽,他们已经与200多家政府机关、国有企业、大专院校等进行了沟通,目前已经与30多家达成了意向。山东公车改革政策一出台,这30多家单位就会变成他们的客户。

“其实除了我们主动上门拜访的单位,也有四五十家用车单位主动来找我们。”孙广新说,虽然具体政策尚未落地,但政府部门购买社会化租车服务的意识越来越强。

济南市旅游汽车租赁有限公司总经理闫福海介绍,他们也与多家政府用车单位进行了接洽,目前已经有三家与他们达成了合作意愿。

购买近20部车分“蛋糕”

“4月开始,我们已经陆续跟四五家单位签订了协议,为其提供租车服务。”孙广新介绍,这几家最短的租车年限是半年,最长的是4年。根据单位需求,他们新购置了近20辆帕萨特、别克君威以及大众迈腾。

济南市旅游汽车租赁有限公司目前的订单量还不算太大,不过闫福海表示,他们未来将根据需求加大对车辆的投资,而且他们还想在超标公车拍卖市场上分一杯羹以补充车辆。

除了车辆,各家租车公司也在积极储备司机。“我们每年都会接收一些从部队退伍的司机,他们技术过硬,政治上也过硬。”孙广新说。济南租车市场显示,公车改革的“蛋糕”,大家都想分一块。

延伸阅读

机关团体曾是租车大客户

山东黄金汽车服务有限公司早在1979年就开始从事租车业务,济南市旅游汽车租赁有限公司上世纪八十年代也已经起步。“当时一些机关团体的活动和会议等基本都是用我们公司的车。”济南市旅游汽车租赁有限公司总经理闫福海说,他们当时有大中小三百多辆车,而且车型较好,济南宾馆、南郊宾馆等都有他们设的接客点。“当时政府公务用车管控严格,最好的也就是桑塔纳。”闫福海说,后来政策放开了,加上济南开始有了出租车,他们的业务直线下滑。

 
 
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